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鍛件的切削過程：

鍛鋼件（法蘭、鍛件等產(chǎn)品）金屬產(chǎn)品的切削工藝包括有車、刨、鉆、銑等不同的類型，但是概括地看，任何使用刀具從坯件或半成品上去除一定厚度的金屬層，而得到在形狀上及表面粗糙度上達到要求的加工工藝都是切削加工。當(dāng)工件與刀具接觸，切削層金屬經(jīng)過彈性變形、滑移和切離等階段而變?yōu)榍行嫉倪@一過程為金屬切削。

崩碎切屑：切削塑性很小的金屬，當(dāng)工件與刀具接觸后，就會發(fā)生彈性應(yīng)力及應(yīng)變。如這種剪應(yīng)力或張應(yīng)力達到工件金屬的斷裂強度時，工件便會突然崩去一塊，形成如圖所示的崩碎切削屑。

帶狀切屑：當(dāng)切屑的內(nèi)應(yīng)力沒有達到工件金屬的斷裂強度，它將沿著前傾而繼續(xù)流動，因此連綿不斷，形成如圖所示的帶狀切屑。當(dāng)被切削加工材料的塑性較大或刀具前角較大時，常常會得到這種切屑。

節(jié)狀切屑：當(dāng)鍛件的塑性介于上述兩種情況之間時，便會出現(xiàn)如圖所示的節(jié)狀切屑。

不僅被切削加工金屬的塑性可影響屑的類型，而加工條件與屑的類型也有很密切的關(guān)系。在一般情況下，前角愈大，切削速度愈高，切削屑愈薄，切屑越有可能由粒狀（甚至崩碎）轉(zhuǎn)變?yōu)閹睢?/span>

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛圓的加工過程：

鍛圓屬于鍛件種類的一種，其實簡單點說就是把圓鋼進行鍛造加工。

鍛圓在工業(yè)上與其他鋼材有著明顯的區(qū)別，并且鍛圓可以分為3類，但是許多人對于鍛圓并不是特別的了解，所以下面讓我們一起了解鍛圓的相關(guān)知識，讓我們對工業(yè)更加了解。

鍛圓是經(jīng)過工藝要求鍛造的圓鋼。規(guī)格國內(nèi)一般生產(chǎn)可以達到1500mm直徑。鍛材是鍛壓的是沖擊力，適合小的零部件或異型鋼加工。

圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示，如“ 50”即表示直徑為50毫米的圓鋼。

圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯。

45#圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示，如“ 50”即表示直徑為 50毫米的圓鋼。

45#圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯。

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如何加工缸體鍛件?

缸體鍛件內(nèi)孔的車削加工

目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無縫鋼管，一般情況下總的單邊加工余量3～4 mm為宜。如果缸體為焊接結(jié)構(gòu)時，必須進行焊后熱處理，消除焊接后的內(nèi)應(yīng)力，再進行加工，只有這樣方能保證加工精度，使用中不產(chǎn)生缸體變形。

加工時先將工件端裝夾在夾盤上，另一端用尾座上的支承內(nèi)孔,精車外圓作為中心架的基準(zhǔn)。然后架中心架撤掉尾座,用內(nèi)孔車刀車出一段內(nèi)孔，保證此段內(nèi)孔與導(dǎo)向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精車工件端面。此時可先將導(dǎo)向組合刀具空心刀桿以螺紋連接，再將空心刀桿裝夾在車床刀架處刀具夾座上，精車工件內(nèi)孔。

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