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鍛件熱處理工序如何安排？

鍛件熱處理采用合理的工序安排可使每個(gè)工序都盡可能多的工步內(nèi)容，從而使總的工序數(shù)目減少；可合理進(jìn)行鍛件熱處理，減少生產(chǎn)面積，有利于管理。

鍛件廠為改善鍛件的切削性能而進(jìn)行的熱處理工序（如退火、正火等），鍛件廠應(yīng)安排在鍛件切削加工之前，進(jìn)行為消除內(nèi)應(yīng)力而進(jìn)行的熱處理工序（如退火、人工時(shí)效等），好安排在粗加工之后，也可安排在切削加工之，為了改善鍛件材料的力學(xué)物理性質(zhì)而進(jìn)行的熱處理工序（如調(diào)質(zhì)、淬火等）通常安排在粗加工后、精加工前進(jìn)行。其中滲碳淬火一般安排在切削加工后，磨削加工前。而表面淬火和滲氮等變形小的熱處理工序，允許安排在精加工后進(jìn)行，鍛件廠為了提高鍛件表面耐磨性或耐蝕性而進(jìn)行的熱處理工序以及以裝飾為目的的熱處理工序或表面處理工序（如鍍鉻、鍍鋅、氧化、煮黑）一般放在工藝過程的后。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件成型技術(shù)有哪些？

1、復(fù)合成型

主要是將冷、溫、熱等多種鍛造工藝結(jié)合起來，取長補(bǔ)短，達(dá)到預(yù)期效果。復(fù)合成型是各種齒輪、管接頭等高強(qiáng)度零部件的標(biāo)準(zhǔn)鍛造方法。

2、閉塞鍛造

是在封閉凹模內(nèi)通過一個(gè)或兩個(gè)沖頭單向或雙向復(fù)動(dòng)擠壓金屬一次成型，獲得無飛邊的精鍛件的成型工藝。主要用于生產(chǎn)圓錐齒輪、轎車等速萬向節(jié)星形套、管接頭、十字軸、傘齒輪等產(chǎn)品

3、等溫鍛造

鍛件廠在坯料趨于恒定溫度下模鍛。用于變形溫度敏感、難成型的金屬材料和零件，如鈦合金、鋁合金、薄的腹板、高筋。

4、分流鍛造

鍛件廠將毛坯或模具的成型部分建立一個(gè)材料的分流腔或分流通道，以保證材料填充效果。分流鍛造主要應(yīng)用于正齒輪和螺旋齒輪的冷鍛成型工藝。

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鍛造軸鍛件中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1）坯料尺寸和中間尺寸符合各工序的操作要點(diǎn)。例如，鐓粗前材料的高徑比（H/D）設(shè)置為2-2.5，拉伸過程中的橫截面變換經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示。

2）估計(jì)每個(gè)工序中坯料尺寸的變化。例如，在鐓粗時(shí)，坯料的高度略有降低，一般是鍛件高度的1.1倍。

3） 分段壓痕時(shí)，確保鍛造軸的每個(gè)零件都有足夠的體積。例如，當(dāng)生產(chǎn)階梯軸、曲軸或齒輪凸臺時(shí)，完成每個(gè)零件的體積分布。4）在多發(fā)火鍛造軸時(shí)，注意中間火加熱的可能性。例如，如果鍛件在開始時(shí)拉長，則在二次加熱期間爐體尺寸不夠，軸鍛件無法放入其中。應(yīng)特別注意后一次火的變形以及后一次火的鍛造和終鍛溫度的控制，以確保鍛造軸的尺寸和質(zhì)量。

5） 確保在修整中有足夠的修整余量。注:①由于坯料在鐓粗、加長、壓邊、換擋等過程中出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，在中間有修邊余量；②長軸鍛件（如曲軸等）和帶凹槽鍛件的鍛造，由于其長度尺寸太大，不能再次鐓粗。估計(jì)長度方向上的尺寸正在被修剪。將略微延伸并導(dǎo)致超出公差。

6） 選擇工具時(shí)，請嘗試使用通用工具。當(dāng)產(chǎn)量較大時(shí)，可制作工具或輪胎模具，以提高軸鍛件的質(zhì)量和產(chǎn)量。

7） 根據(jù)軸鍛件毛坯的尺寸和質(zhì)量，選擇車間現(xiàn)有設(shè)備。

8） 由于軸鍛件的測量是在鍛件處于紅熱狀態(tài)時(shí)進(jìn)行的，因此夾具、測量工具和成型樣品僅用于參考測量。

9） 鍛造軸鍛件的形狀和尺寸主要取決于手鉗的目視觀察和錘子的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

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