定襄億欣源鍛件不銹鋼鍛件氧化
氧化是鍛件毛坯(金屬原料)在加熱過程中與爐氣中的氧化性氣體發(fā)生化學反應,在鍛件金屬表面形成氧化皮的現(xiàn)象。氧化主要受鍛件金屬材料的種類、爐氣性能、加熱溫度、加熱時間的影響。
加熱不同的金屬材料,氧化程度不同,如鋼坯料,在同樣條件下,不同牌號的鋼氧化燒損也不同,低碳鋼燒損量大而高碳鋼量燒損請小,這是由于在高碳鋼中反應生成了較多CO而降低了氧化鐵的生成量。當鋼中含有Cr、Ni、Al、Si、Mo等合金元素時,在鋼料表面會形成致密且不易脫落的氧化薄膜,可以阻止加熱過程金屬的繼續(xù)氧化。
在鍛造加熱過程減少氧化的措施有:在保證鍛件質量的前提下,盡量采用快速加熱,縮短加熱時間,尤其是縮短高溫下停留的時間;在燃料完全燃燒的條件下,盡可能減少空氣過剩量,以免爐內剩余氧氣過多,注意減少燃料中的水分;爐內應保持不大的正壓力,防止冷空氣的吸入;采用少無氧化加熱方法。
定襄億欣源鍛件車輪鍛件熱處理是根據(jù)車輪鍛件類型及所用原材料,合理制定熱處理工藝參數(shù)。主要是加熱溫度、保溫時間和冷卻速度,并通過充分協(xié)調加熱技術和冷卻技術,即加熱設備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質,以獲得車輪鍛件需要的金相組織、力學性能和使用性能。充分發(fā)揮材料的潛在能力,又避免出現(xiàn)熱處理缺陷(變形、脫碳、裂紋和不正常組織等),所以熱處理是車輪鍛件成形一個很重要又不可少的加工工序。
幾乎所有冷、溫和熱車輪鍛件均要通過熱處理才能成為合格零件,熱處理工藝水平對零件的性能、精度、穩(wěn)定性和使用壽命的保證及提高都起著決定性作用;同時,車輪鍛件原材料、加熱、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理質,兩者密切相關,密不可分。
車輪鍛件鍛造加工后組織狀態(tài)是什么樣的?車輪鍛件熱處理是使固態(tài)金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法,改變其內部組織,從而獲得需要的力學性能和使用性能的工藝過程。